Vapeur mixte, passagers et marchandises, construit par les anglais  de la Caledon Shipbuilding Co. sous le nom de "York" avec le " Hull" comme sister ship. Ils furent lancés à Dundee en 1907.Ces deux navires étaient destinés à la Compagnie  Wilson & North Eastern Railway Co. pour principalement le marché du cabotage entre les ports de Hull, Hambourg, Anvers, Gand ou Dunkerque. Ils avaient une capacité  de 34 passagers de 1ère classe et de 120 passagers pour les autres classes.
Caractéristiques :
Date du lancement du Ville de Bougie ex York : 18 mars 1917.
- Jauge brute : 1132tjb - jauge nette : 451tjn
Rappelons que la jauge nette correspond à la capacité commerciale.
- Longueur hors tout : 77,9ml - Largeur : 11 ml
- Une hélice
- Vitesse 13,5 nds

Pendant la première guerre mondiale, le Hull a été capturé par les Allemands en 1914, son équipage est resté prisonnier à Hambourg pendant 2 ans et la navire a été rebaptisé  ELBE II et fait partie de la Marine de Guerre Allemande. En 1919 le navire retrouve enfin son propriétaire.

En 1937 la Schiaffino rachète le York et le baptise "Ville de Bougie". Il sera donc le deuxième navire de la compagnie à porter ce nom (le troisième par ordre de création).
Il est affecté à la ligne Sète - Algérie.
Au cours de la guerre 39-45, il sera réquisitionné et transformé en patrouilleur.
IL reprendra du service après guerre chez la Schiaffino.
Il part à la démolition à la Seyne-sur-Mer en janvier 1956.